Coûts de la Publicité In-Flight (2024)
- On 5 novembre 2024
Les coûts associés à la mise en œuvre d’une campagne de publicité à bord des avions varient considérablement. Dans cet article, nous présentons plusieurs facteurs clés qui influencent les tarifs publicitaires et que les annonceurs doivent prendre en compte lors de la planification de leurs campagnes.
Table des matières
- Estimez vos coûts publicitaires grâce à notre outil gratuit de planification des médias in-flight
- Facteurs clés influençant les coûts de la publicité in-flight
- Avec quelles compagnies aériennes devriez-vous faire de la publicité ?
- Quelle catégorie de passagers ciblez-vous ?
- La campagne in-flight fait-elle partie d’une stratégie publicitaire multicanal plus large ?
- Combien de personnes souhaitez-vous toucher ?
- Quelle sera la durée de votre campagne ?
- Quel sera votre mix média in-flight ?
- Quels formats publicitaires souhaitez-vous utiliser ?
- Exemples de prix et de tarifs
Estimez vos coûts publicitaires grâce à notre outil gratuit de planification des médias in-flight
Notre outil de media planning inflight est disponible gratuitement et permet aux annonceurs de créer un premier plan média in-flight en quelques étapes simples. Cet outil fournit des détails sur les possibilités de publicité dans les magazines de bord, y compris :
- circulation
- l’audience
- fréquence de publication
- coûts de la publicité in-flight (voir ci-dessous pour des exemples de prix/tarifs)
Pour obtenir des conseils personnalisés, n’hésitez pas à contacter nos experts en publicité à bord des avions.
Facteurs clés influençant les coûts de la publicité in-flight
Lors de la planification d’une campagne de publicité in-flight efficace, plusieurs facteurs essentiels doivent être pris en compte, qui peuvent avoir un impact significatif sur les coûts et la portée de l’audience. Qu’il s’agisse de sélectionner les bonnes compagnies aériennes ou de cibler des catégories de passagers spécifiques, chaque décision joue un rôle dans l’optimisation de votre investissement publicitaire. Nous vous présentons ci-dessous ces éléments essentiels pour vous guider dans la création d’une stratégie de publicité in-flight bien optimisée.
Quelles sont les compagnies aériennes avec lesquelles vous devriez faire de la publicité ?
Lors de la sélection de la ou des compagnies aériennes pour votre campagne, il est essentiel de comprendre où votre marché cible est basé ou voyage. Les données démographiques telles que la nationalité, le statut socio-économique et les préférences linguistiques sont des éléments essentiels à prendre en compte. Par exemple, Japan Airlines publie un magazine de bord, Skyward, en deux éditions : une édition nationale en japonais et une édition internationale en anglais. Certains magazines de bord ne sont disponibles que sur les vols des compagnies aériennes d’affaires ou sur les avions privés, et certaines compagnies aériennes peuvent diffuser des publicités exclusivement en première classe et en classe affaires. Chaque compagnie aérienne offre un profil unique de passagers.
La vaste expérience d’IMM International dans le secteur de la publicité à bord des avions nous permet de vous aider à sélectionner les compagnies aériennes les plus appropriées pour votre campagne. Pour les campagnes de marketing régionales ou mondiales, la publicité à bord des avions offre souvent des tarifs compétitifs. Contactez IMM pour en savoir plus sur nos forfaits de publicité régionale, y compris l’activation numérique.
Quelle catégorie de passagers ciblez-vous ?
Sur la plupart des vols internationaux, les passagers sont répartis en trois classes principales : Première, Affaires et Économie.
La publicité à bord est réputée pour cibler les consommateurs haut de gamme, et les campagnes peuvent être affinées pour toucher des classes de passagers spécifiques. Certaines compagnies aériennes distribuent deux magazines de bord, l’un pour toutes les classes et l’autre pour la première classe. D’autres envoient des exemplaires de leurs magazines directement au domicile des passagers fidèles et des passagers de première classe, ce qui fait de la publicité dans les magazines de bord un excellent choix pour les campagnes ciblées.
La campagne in-flight fait-elle partie d’une stratégie publicitaire multicanal plus large ?
La publicité à bord des avions englobe de multiples canaux, souvent présents dans les médias traditionnels.
Si votre marque diffuse déjà des publicités imprimées dans des journaux ou des magazines, il peut être facile de les adapter aux magazines de bord. De même, les publicités télévisées existantes peuvent être réutilisées pour la publicité télévisée à bord, et les bannières numériques peuvent être utilisées pour les sites web des compagnies aériennes. Cette approche est rentable car elle permet de maintenir les dépenses de production à un niveau peu élevé tout en améliorant la portée de votre campagne sur des canaux complémentaires.
Combien de personnes voulez-vous atteindre ?
La publicité à bord des avions offre une certaine flexibilité, permettant aux annonceurs de sélectionner les canaux en fonction de la portée souhaitée. Il est essentiel de faire la distinction entre la diffusion et l’audience (ou lectorat) dans ce contexte. Le terme « diffusion » désigne le nombre total de magazines de bord imprimés et distribués, tandis que le terme « audience » désigne l’ensemble des lecteurs potentiels.
Par exemple, un exemplaire de magazine de bord est susceptible d’être lu par plusieurs passagers au fil du temps. Les données relatives à la portée des principales compagnies aériennes sont accessibles sur notre page consacrée à l’aviation commerciale, ainsi qu’à l’aide de notre outil de planification des médias in-flight
Quelle est la durée de votre campagne ?
La durée de votre campagne publicitaire in-flight influe sur sa portée : plus la campagne est longue, plus l’audience potentielle est importante. La fréquence de publication des magazines de bord est très variable : certains sont mensuels, d’autres bimestriels, voire trimestriels. Cette flexibilité permet aux annonceurs de tester l’impact de campagnes plus courtes, les coûts étant ajustés en fonction de la durée de la campagne.
Quel sera votre mix média in-flight ?
Il est essentiel de sélectionner le bon mix média in-flight. La publicité à bord offre une approche multicanal qui permet d’impliquer les passagers à plusieurs étapes de leur voyage.
Par exemple, les passagers peuvent rencontrer votre publicité sur leur carte d’embarquement électronique ou via l’application de la compagnie aérienne lorsqu’ils attendent dans le salon, ou par le biais des systèmes de divertissement à bord. Faire de la publicité sur plusieurs canaux permet souvent de réduire les coûts, ce qui augmente l’efficacité globale de la campagne.
Si les magazines et la télévision à bord sont les canaux publicitaires les plus importants, d’autres options, telles que la publicité numérique sur les sites web des compagnies aériennes ou dans les bulletins d’information électroniques envoyés aux grands voyageurs, peuvent également s’avérer rentables. Chaque type de média implique des structures de prix différentes. Par exemple, les publicités dans les magazines sont généralement facturées pour une période déterminée, tandis que les publicités numériques peuvent être basées sur un modèle CPM (coût par mille impressions).
Quels formats publicitaires souhaitez-vous utiliser ?
Comme pour la publicité traditionnelle dans les magazines ou les journaux, les coûts de la publicité à bord des avions dépendent en grande partie du format de l’annonce. Les options de publicité dans les magazines comprennent la pleine page, la demi-page, la page en regard du contenu, la quatrième de couverture intérieure ou extérieure et la double page. Le choix des couleurs peut également influer sur les coûts.
Pour la publicité vidéo in-flight, les options vont des vidéos pre-roll aux formats plus longs (2 à 60 minutes), voire aux chaînes de marque. Des publicités numériques peuvent également être diffusées dans les salons VIP et sur les écrans des aéroports, à l’intention des voyageurs de première classe et de classe affaires.
Exemples de prix et de tarifs
Les coûts de la publicité in-flight dépendent fortement de divers facteurs, mais voici quelques tarifs indicatifs :
- Emirates Airlines : Une publicité télévisée de 30 secondes à bord d’un avion coûte 268 700 dollars.
- Etihad : 82 000 dollars par mois pour une publicité de 30 secondes.
- Air France : Une publicité de 20 à 40 secondes commence à 58 000 euros.
- Singapore Airlines : 95 600 $ pour une publicité de 30 secondes.
- Air China : À partir de 200 000 $ pour les publicités télévisées à bord des avions.
Ces campagnes touchent des audiences considérables : Les compagnies aériennes chinoises peuvent toucher plus de 10 millions de téléspectateurs, tandis que les grandes compagnies européennes et du Moyen-Orient, telles qu’Air France, Lufthansa et Emirates, en touchent entre 1,6 et 5 millions. Les transporteurs américains, comme American Airlines ou United, ont une portée potentielle d’environ 5 millions de téléspectateurs.
Pour la publicité dans les magazines de bord :
- Holland Herald de KLM (toutes classes) : Environ 19 900 € pour un mois.
- Traveller Magazine d’easyJet (distribué sur tous les vols) : Environ 17 000 £ pour une pleine page de publicité touchant plus de 7,7 millions de passagers.
- China Eastern Airlines : 48 155 $ pour une page en couleur, touchant plus de 6,58 millions de passagers.
- Cathay Pacific Magazine : 17 265 dollars, avec un tirage de 250 000 exemplaires et un lectorat d’environ 2,1 millions de personnes.
Grâce aux possibilités numériques telles que les bulletins d’information électroniques et les bannières publicitaires, la publicité à bord des avions est de plus en plus accessible et permet de cibler de manière rentable les voyageurs confirmés avant et après leur voyage.
