Le voyageur du Moyen-Orient
- On 9 février 2024
En 2019, les compagnies aériennes du Moyen-Orient étaient au sommet de l’aviation mondiale, transportant environ 216 millions de passagers. L’aéroport international de Dubaï (DXB) a ouvert la voie en tant que plus fréquenté au monde pour le trafic international, accueillant plus de 86 millions de voyageurs. Cette période a mis en évidence le rôle essentiel de la région dans la connexion des continents et de son industrie aéronautique en plein essor.
Cependant, 2020 a connu un ralentissement sans précédent en raison de la crise mondiale, le trafic de passagers au Moyen-Orient ayant chuté de près de 70 % par rapport à l’année précédente pour atteindre environ 65 millions. La réduction drastique, associée à l’annulation ou au report de plus de la moitié des vols de la région, a souligné le grave impact de la pandémie sur l’aviation.
L’année 2021 a offert une lueur d’espoir, témoin d’une modeste augmentation de 30 % du trafic par rapport à 2020, tout en restant nettement inférieure aux niveaux d’avant la pandémie. Les prévisionnistes sont restés optimistes, projetant une croissance annuelle moyenne du trafic de passagers de 4,4 % pour le Moyen-Orient jusqu’en 2035, signalant la confiance dans la reprise et l’expansion à long terme de la région.
En février 2023, un rebond remarquable était évident. Le trafic total a augmenté de 55,5 % par rapport à février 2022, atteignant 84,9 % des chiffres de février 2019. Le trafic international a connu une augmentation encore plus impressionnante de 89,7 % par rapport à l’année précédente, atteignant 77,5 % des niveaux d’avant la pandémie. Cette forte croissance, au milieu d’indicateurs économiques incertains, met en évidence une demande résiliente de transport aérien et la forte trajectoire de reprise du secteur de l’aviation au Moyen-Orient.
Le parcours du Moyen-Orient, du leader mondial de l’aviation à la période la plus difficile de l’industrie, et à sa reprise continue, souligne l’adaptabilité et la résilience de la région. Avec une augmentation constante du nombre de passagers et l’industrie qui se rapproche des niveaux d’avant la pandémie, le secteur de l’aviation du Moyen-Orient est une fois de plus sur le point de redéfinir son rôle dans l’écosystème mondial du transport aérien.
Des magazines en vol à la télévision à bord avec AVOD, les salons VIP, les opérations spéciales et les solutions numériques, les opportunités médiatiques sont riches.
